EN 1.4512 是鐵素體不銹鋼。其化學(xué)成分平均含有11%的鉻和1%的鈦。主要用于生產(chǎn)板材、帶材和棒材。 AISI 409 主要應(yīng)用于汽車工業(yè)和機械工程。

與低碳鋼相比，AISI 409 在氯化物污染非常低的農(nóng)村地區(qū)的許多室內(nèi)和室外應(yīng)用中顯著提高了耐腐蝕性。當(dāng)變色和表面生銹可以接受時，在許多設(shè)計中通?？梢蕴峁┫喈?dāng)長的使用壽命。出于裝飾目的，可以使用油漆或保護(hù)涂層。更好的材料性能通常是通過充分的設(shè)計、適當(dāng)?shù)暮负筇幚砗褪褂眠^程中的定期清潔來實現(xiàn)的。

鐵素體不銹鋼 EN 1.4512 具有優(yōu)異的耐廢氣和大氣腐蝕性能，超過了含 12% 鉻和 0.75% 鎳的馬氏體級 AISI 410。但耐腐蝕性低于含17%鉻的AISI 430鋼。其表面受到中度腐蝕，這仍然限制了鋼材用于裝飾目的。

品牌AISI 409 | EN 1.4512 比非合金結(jié)構(gòu)鋼具有更高的耐磨性，特別是在腐蝕性環(huán)境中。

由于鈦含量，與不穩(wěn)定的鐵素體牌號相比，晶間腐蝕敏化的風(fēng)險顯著降低。該鋼種可在不穩(wěn)定鐵素體鋼種中碳化鉻析出的溫度范圍內(nèi)使用。干燥空氣中的最高工作溫度為 600 °C。熱環(huán)境中存在其他腐蝕性化合物（例如水或硫化合物）會顯著降低最高使用溫度。

該鋼在多種含有無鹵有機和無機化合物的溶液中在很寬的溫度和濃度范圍內(nèi)具有良好的耐腐蝕性。當(dāng)與pH值的酸性溶液接觸時，在低溫下容易發(fā)生均勻腐蝕。

在含有鹵化物（例如氯化物或溴化物）的水溶液中，根據(jù)鹵化物濃度、溫度、pH、氧化化合物濃度或縫隙幾何形狀，可能會發(fā)生點蝕和縫隙腐蝕。即使鹵化物濃度相對較低，也會造成腐蝕損壞。腐蝕抑制或加速化合物（例如過渡金屬離子或有機化合物）的存在可能會影響 AISI 409 的腐蝕行為。

焊接

具有良好的焊接性能，可采用常規(guī)焊接方法進(jìn)行焊接。除氣焊外，使用傳統(tǒng)的焊接方法，如 MMA、MIG、MAG、TIG、SAW、LBW 或 RSW。可以使用奧氏體或鐵素體填料。焊接前，該等級的金屬應(yīng)預(yù)熱至150至260°C的溫度。使用最小熱量進(jìn)行焊接時應(yīng)小心，以防止晶粒長大。

冷加工

AISI 409 的形成可與許多優(yōu)質(zhì)碳鋼相媲美。它非常適合標(biāo)準(zhǔn)冷成型操作，例如彎曲、翻邊和拉伸。特別適合深沖。

鋼相對容易維護(hù)。與奧氏體材質(zhì)相比，它的邊緣形成傾向較低，因此具有較大的精加工窗口。由于切削加工性與低合金碳鋼相當(dāng)，因此對于刀具選擇、切削速度和切削帶進(jìn)給也適用相同的建議。

熱處理

該牌號在 790 至 900 °C 的溫度下進(jìn)行退火，然后在空氣中冷卻。不硬化。

耐熱性

在連續(xù)操作條件下可耐受高達(dá) 675°C 的溫度，在批量條件下可耐受高達(dá) 815°C 的溫度。這些溫度是指特定的操作條件。

機械性能

這種鋼材可以用在什么地方呢？

- 汽車排氣管；
- 催化轉(zhuǎn)化器系統(tǒng)；
- 消聲器。