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不銹鋼X3CrNiMo13-4和316l有什么區(qū)別
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新聞資訊
2019-10-19
admin
未知
不銹鋼X3CrNiMo13-4和316l有什么區(qū)別
X3CrNiMo13-4
牧巖業(yè)務(wù):“您好,上海牧巖!請問您這邊有什么需要?”;
客戶:“您好,請問您這邊有
X3CrNiMo13-4
管材嗎?”
牧巖業(yè)務(wù):“請問您需要的是
X3CrNiMo13-4
焊管還是無縫管?”
不銹鋼管顧名思義,是用材料制成的具有特殊公用的管狀物。一種是通過使用板材或卷板卷制而成的焊管;另一種是通過熱軋或冷拔工藝把棒材、圓鋼加工成無縫管。
X3CrNiMo13-4
焊管和無縫管不僅在化學(xué)成分、硬度、密度等力學(xué)性能方面存在差異,在價格上也是存在差異的。接下來,就讓牧巖合金為您展示
X3CrNiMo13-4
不銹鋼管在不同領(lǐng)域運用所具有的區(qū)別吧。
F6NM - 1.4313 -
X3CrNiMo13-4
F6NM -
X3CrNiMo13-4
- 1.4313是一種軟質(zhì)馬氏體鉻鎳鋼,在淬火和回火條件下添加鉬 ,具有防銹性。由于其良好的韌性,它可在-60°C至+ 300°C的溫度范圍內(nèi)使用 。
這種材料很容易拋光。它在中等腐蝕環(huán)境中具有良好的耐腐蝕性,不含氯化物。表面狀態(tài)在耐腐蝕性中占很大比例。拋光表面的這種材料的耐受性比具有粗糙表面的相同材料好得多。
F6NM可以通過將溫度保持在950°C和1050°C之間進(jìn)行硬化,然后在空氣,油或聚合物中冷卻。1.4313的強度取決于回火溫度。F6NM通常分為三種熱處理條件,QT650,QT780和QT900。該材料用于石油工業(yè)和電廠建設(shè)。
F6NM的特征 - 1.4313 -
X3CrNiMo13-4
材料:
1.4313(
X3CrNiMo13-4
)
進(jìn)一步標(biāo)準(zhǔn):
F6NM / C54868 / S41500 / AISI CA 6-NM
SGS6X / SGS6 / SGS5 / ASTMA182 / F6NM430F
X3CrNiMo13-4
化學(xué)分析:
C:≤0,05
Si:≤0,60
Mn:≤1,00
P:≤0,035
S:≤0,015
Cr:12,0~14,0
Mo:0,4~0,7
Ni:3,50~4,50
N:≥0,02
X3CrNiMo13-4
規(guī)格:
不銹鋼和耐酸軟馬氏體鉻鎳鋼,附加鉬
X3CrNiMo13-4
機(jī)械特性:
淬火和回火
X3CrNiMo13-4
機(jī)械性能:
抗拉強度R M:780 - 980;
屈服強度Rp 0,2:≥620;
航空、航天工業(yè)大量使用不銹鋼制造與發(fā)動機(jī)相關(guān)的零部件,所使用的鋼類包括馬氏體不銹鋼、奧氏體不銹鋼和沉淀硬化不銹鋼。
1、馬氏體不銹鋼
在宇航工業(yè)所使用的代表性鋼號有1.4021、1.4028、1.4057、1.4125;1.4021、1.4057用以制作具有良好強度和韌性的零件,如發(fā)動機(jī)周圍排氣通路等零件,火箭燃料貯罐。1.4028和1.4125用于制造高硬度零件,如桿、抓、銷釘?shù)取?.4125也用來制作高溫周期運動零件和油壓零件、緊固件等。
2、奧氏體不銹鋼
在航天工業(yè)中,奧氏體不銹鋼主要應(yīng)用于大型液體燃料運載火箭、高強度低溫壓力容器和低壓流體容器。
3、沉淀硬化不銹鋼
飛機(jī)工業(yè)大量使用沉淀硬化不銹鋼,所涉及的牌號有PH13-8Mo、15-5PH、17-4PH、Custom450、AM350、SUH660等。這些材料主要用于航空器的機(jī)械系統(tǒng),包括插銷、齒輪、掛鉤、桿件、管接頭、彈性元件等。如“阿波羅”人造wei星后遮板使用PH14-8Mo,宇宙飛機(jī)的緊固件使用SUH660等。
X3CrNiMo13-4
不銹鋼材料信息:
【
X3CrNiMo13-4
胚料國別】:國產(chǎn)、進(jìn)口(日本、芬蘭、南韓、南非、臺灣等)所有產(chǎn)品符合中國GB、mei國ASTM、日本JIS等規(guī)范,
【
X3CrNiMo13-4
原廠報告】:都有ROHS指令的SGS報告和材質(zhì)證明。
【
X3CrNiMo13-4
交貨狀態(tài)】:鍛造、鑄態(tài)、退火態(tài)、固溶態(tài)、時效態(tài);
【
X3CrNiMo13-4
外觀狀態(tài)】:黑皮態(tài)、車光態(tài)、磨光態(tài)、酸洗態(tài);
【
X3CrNiMo13-4
尺寸規(guī)格】:公稱尺寸、公差范圍、定尺、不定尺、標(biāo)準(zhǔn)尺寸;
X3CrNiMo13-4
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