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美標(biāo)AMS 5518和316區(qū)別
AMS 5518
上海牧巖想客戶之所想：客戶對(duì)AMS 5518不銹鋼材料性能的期望是什么？ - 這是選擇過(guò)程中經(jīng)常遺漏的重要考慮因素。特別是，與結(jié)構(gòu)要求相比，美學(xué)要求是什么？在選材的時(shí)候關(guān)于設(shè)計(jì)壽命的問(wèn)題會(huì)考慮的比較充分，但很難保證。還可能存在特殊要求，例如非磁性屬性。還必須記住，單獨(dú)的鋼種不是材料選擇的因素。表面光潔度在許多應(yīng)用中至少同樣重要，特別是在具有強(qiáng)烈美感成分的情況下?？捎眯??？赡艽嬖谕耆_的材料技術(shù)選擇，由于在所需時(shí)間內(nèi)不可用，因此無(wú)法實(shí)施。成本。有時(shí)，zui終不會(huì)僅僅基于成本來(lái)選擇正確的技術(shù)選項(xiàng)。但是，在正確的基礎(chǔ)上評(píng)估成本非常重要。許多不銹鋼應(yīng)用在生命周期成本基礎(chǔ)上顯示出是有利的，而不是初始成本。
301-1 / 2硬化不銹鋼板和線圈 - AMS 5518
301-1 / 2硬質(zhì)是奧氏體不銹鋼，冷軋至1/2硬度。這使其成為要求成型性和拉伸強(qiáng)度均為1034MPa，屈服強(qiáng)度為758MPa的應(yīng)用的理想選擇。
AMS 5518不銹鋼的化學(xué)成分：
C ≤0.150
Mn ≤2.000
P ≤0.045
S ≤0.030
Si ≤1.00
Cr 16.00 - 18.00
Ni 6.000 - 8.000
N ≤0.10
AMS 5518不銹鋼的常見(jiàn)應(yīng)用
飛機(jī)結(jié)構(gòu)件
拖車車身
建筑（屋頂排水/門框等）
汽車車身裝飾和車輪蓋
餐具和桌布
輸送機(jī)零件
標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)存規(guī)格
UNS S30100
AMS 5518
ASTM A 666
ASME SA 666
EN 1.4310
SAE AMS 5518
AMS 5518物理特性
熔化范圍：1399-1421°C
密度：7.88克/厘米3
比重：8.03
張力彈性模量：193 GPa
301不銹鋼的力學(xué)性能和屈服強(qiáng)度
301型用于退火和冷軋條件。在加工硬化條件下，301型的抗拉強(qiáng)度高于其他穩(wěn)定的奧氏體不銹鋼。根據(jù)ASTM A240和A666，板材，板材和帶材的zui小性能如下。
狀態(tài) Tensile Strength, Min. 0.2% Yield Strength, Min. Elong. In 2" (50mm)
MPa MPa %, Min.
退火 515 205 40
1/4 H 862 517 25
1/2 H 1034 758 18*
3/4 H 1207 931 12*
FH 1276 965 9*
鋼材棒材的成型工藝常用的有鍛造或者軋制，鍛造是通過(guò)鍛錘或者快鍛機(jī)對(duì)金屬坯料施加壓力，使其產(chǎn)生塑性變形以獲得具有一定機(jī)械性能，一定形狀和尺寸工件的加工方法，軋制是將金屬坯料通過(guò)一對(duì)旋轉(zhuǎn)軋輥的間隙(各種形狀)，因受軋輥的壓縮使材料截面減小，長(zhǎng)度增加的壓力加工方法，通過(guò)軋制可以實(shí)現(xiàn)高效、快速的生產(chǎn)。 無(wú)論熱鍛還是熱軋溫度對(duì)鋼材的性能以及成材率影響都是至關(guān)重要的。溫度過(guò)高，鋼 材內(nèi)部組織粗大，晶界弱化，容易造成廢品和性能不合，溫度過(guò)低則造成抗力過(guò)大， 鋼材易出現(xiàn)裂紋而報(bào)廢，因此在熱加工過(guò)程中選擇合適的開(kāi)鍛和終鍛溫度非常重要。
牧巖合金在國(guó)內(nèi)常年進(jìn)口經(jīng)銷AMS 5518材料，正因?yàn)槲覀兊膶Ｗⅲ还苣怯糜诤教旌娇?，石油管道，電廠脫磷脫硝，壓力容器等其他行業(yè)應(yīng)用；不管您是出口歐洲，美洲，航空航天專用;不管您是Ped認(rèn)證，AS9001認(rèn)證，ASME標(biāo)準(zhǔn)；我們總能應(yīng)您所需，為您省去詢價(jià)之苦。