AL6XN的焊接

AL6XN
 
時效硬化的應用：時效硬化在金屬合金中產生有利的品質，例如改善的拉伸和屈服強度以及耐磨性。它還使零件易于加工，并且由于零件的彎曲而抵抗變形。時效硬化用于工業(yè)中以加固閘閥，軸和齒輪。它還用于加強滾珠，渦輪葉片，緊固件，襯套和成型模具。
 
高等級的不銹鋼
大多數(shù)熟悉提升站的人都知道不銹鋼會生銹。如果您看過很多升降站，那么在問題點幾年之后，您甚至可能會看到316不銹鋼腐蝕嚴重。
所述FOGRod被構造成具有暴露在其表面CPVC 10點金屬接觸。這些金屬觸點是非常高級的不銹鋼，稱為AL6XN。
AL6XN被稱為超級奧氏體的不銹鋼。
如果您不想了解細節(jié)，那么帶走的信息是AL6XN比316貴得多。成本是由于創(chuàng)造其卓越的耐腐蝕性所涉及的過程。通過添加鉻，鉬和氮來產生這種阻力。如果你想在你的升降機站中使用一些關鍵的東西繼續(xù)工作，那么316可能不夠好，但AL6XN會是這樣。
AL6XN
Allegheny Ludlum AL-6XN®合金（UNS N08367）是Allegheny Technologies生產的最耐腐蝕的鐵基奧氏體不銹鋼合金。它是一種低碳，高純度，含氮的“超級奧氏體”不銹鋼合金。
AL-6XN合金設計為耐海水材料，并且經(jīng)證明可以抵抗各種腐蝕性環(huán)境。
如何生產更高等級的不銹鋼？
·  添加鉬以增強氯化物環(huán)境中的耐腐蝕性
·  減少碳以避免焊接過程中的敏化
·  添加氮氣以補償“L”級的強度降低并改善耐點蝕性和相穩(wěn)定性
·  增加鉻以增強點蝕和縫隙腐蝕性
·  增加鎳以穩(wěn)定奧氏體微觀結構并改善在還原環(huán)境中對總體腐蝕的抵抗力
 
被稱為304型（18Cr-8Ni）的基本不銹鋼組合物在20世紀50年代首次用于替代由于氨應力腐蝕開裂，蒸汽沖擊侵蝕和酸性河水中的點蝕而失敗的銅基合金。大多數(shù)初始應用是用于新鮮，工業(yè)和酸性礦井水中的304型。
316型含有鉬和略高的鎳含量，用于腐蝕性更強的場合。發(fā)現(xiàn)316型合金含量太稀，以防止某些應用中的點蝕和縫隙腐蝕，例如那些涉及停滯海水的應用。但304和316抗氨應力腐蝕開裂和蒸汽沖擊腐蝕導致銅基合金失效。
開發(fā)出具有更高鉻（Cr）和鉬（Mo）含量的不銹合金，以抵抗微咸水和海水中的高氯離子濃度。Allegheny Ludlum最早開發(fā)更好的奧氏體不銹鋼合金的成果之一是在20世紀70年代早期引入了AL-6X合金。該合金含有20wt％的Cr，24wt％的Ni和6wt％的Mo.相對高的鎳（Ni）含量促進了退火狀態(tài)下的完全奧氏體結構。
AL-6XN合金是對AL-6X合金的改進而開發(fā)的。兩種合金具有相同的基本合金成分，只是AL-6XN合金含有0.18-0.25％N的有意添加。
AL6XN vs SMO254
另一種超級奧氏體不銹鋼是SMO254。它們具有相似的特性，但由于具有優(yōu)異的耐腐蝕性，我們的工程評估優(yōu)選AL6XN而不是SMO254。
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